Insay di ia 30, di...bɔtaflay valvbin invent am na Amɛrika, dɛn bin introduks am na Jepan insay di 50s, ɛn dɛn bin yuz am bɔku bɔku wan na Jepan insay di 60s, ɛn dɛn bin promot am na Chaina afta di 70s. Naw, bɔtaflay valv dɛn we de ɔp DN300 mm na di wɔl dɔn tek ples fɔ di get valv dɛn smɔl smɔl. We yu kɔmpia am witget valv dɛn we de na di get, bɔtaflay valv dɛn gɛt shɔt tɛm fɔ opin ɛn klos, smɔl ɔpreshɔn tɔk, smɔl instɔleshɔn spɛs ɛn layt wet. If wi tek DN1000 as ɛgzampul, di bɔtaflay valv na lɛk 2T, ɛn di get valv na lɛk 3.5T, ɛn di bɔtaflay valv izi fɔ jɔyn wit difrɛn drayvin divays dɛn, wit gud durabiliti ɛn rilaybiliti.
Di bad tin we di rɔba sil gɛtbɔtaflay valvna dat we dɛn yuz am fɔ throttling, cavitation go apin bikɔs dɛn nɔ yuz am fayn, we go mek di rɔba sit kɔmɔt ɛn i go pwɛl. Insay di las ia dɛn, Chaina dɔn mek bak mɛtal sial bɔtaflay valv dɛn, ɛn insay di las ia dɛn, Jepan dɔn mek bak bɔtaflay valv dɛn we shep lɛk kɔm wit kaviteshɔn rɛsistɛns, lɔw vaybreshɔn ɛn lɔw nɔys.
Di savis layf fɔ di jenɛral siling sit na 15-20 ia fɔ rɔba ɛn 80-90 ia fɔ mɛtal ɔnda nɔmal kɔndishɔn. Bɔt aw fɔ pik di rayt tin dipen pan di tin dɛn we dɛn nid fɔ du fɔ di wok we dɛn de du.
Di rilayshɔn bitwin di opin fɔ abɔtaflay valvɛn di flɔ rit na besik linya ɛn prɔpɔshɔnal. If dɛn yuz am fɔ kɔntrol di flɔ rit, in flɔ kwaliti dɛn bak gɛt fɔ du wit di flɔ rɛsistɛns na di paip, lɛk di dayamita ɛn fɔm fɔ di valv dɛn we dɛn dɔn instɔl na di tu paip layn dɛn na di sem, ɛn di paip layn lɔs kɔfishin difrɛn, ɛn di flɔ rɛt fɔ di valv go rili difrɛn.
if di valv de na stet we big throttling, di bak pat pan di valv plet kin prone to cavitation, εn i posisibul fכ damej di valv, so dεn kin yuz am jεnarali ausayd 15°.
We di bataflai valv de na di midul opin, di opin shep we di...valvdi bכdi εn di fכnt εnd fכ di bכtaflay plet de sεntrεd pan di valv shaft, εn di tu sayd dεm de fכm difrεn stet dεm, di fכnt εnd fכ di bכtaflai plet na wan say de muv along di dairekshכn we wata de fכlכ, εn di כda say de muv agens di dairekshכn we wata de fכlכ, dat mek di valv bכdi na wan say εn di valv plet de fכm wan opin we shep lεk nכz, εn di כda say de sכm lεk di throttle hol-shaped opin, di nכzl sayd de fast pas di throttle sayd, ɛn di negatif prɛshɔn go de ɔnda di throttle sayd valv, ɛn di rɔba sil kin fɔdɔm bɔku tɛm.
Di opareshɔn tɔk fɔ bɔtaflay valv, bikɔs ɔf di difrɛn opin ɛn opin dairekshɔn fɔ di valv, in valyu difrɛn, ɛn di ɔrizɔntal bɔtaflay valv, mɔ di big-dayamita valv, bikɔs ɔf di wata dip, di tɔk we di difrɛns bitwin di ɔpa ɛn lɔwa ed na di valv shaft de mek, dɛn nɔ go ebul fɔ ignore am. apat frכm dat, we dεn instכl εlbo na di inlet sayd na di valv, dεfleshכn fכ fכm, εn di tכk de inkrεs. We di valv de na di midul opin, di opareshɔn mɛkanism nid fɔ bi sɛlf-lɔk bikɔs ɔf di akshɔn we di wata flɔ tɔk de du.
Di tɛm fɔ post: Ɔgɔst-22-2024
